車子的下擺臂是什么 汽車下托臂和下擺臂是什么

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汽車下擺臂壞了有什么癥狀

癥狀：

1、操控性與舒服性降低。

2、安全性能下降

3、異響。

4、定位參數(shù)不準，跑偏，并造成其他部件磨損或損壞（如輪胎磨損）。

5、轉(zhuǎn)向受影響甚或失靈。

汽車下擺臂外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。

汽車更換了下擺臂后對車子的性能有何影響

三角形下擺臂橡膠套損壞通常表現(xiàn)為車輛行駛時輪胎擺動異常、輪胎磨損異常和噪音大。由于下擺臂是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分，下擺臂橡膠套的失效直接導致車輛的異常動態(tài)行駛，車輛偏差和大的磨損空間影響方向控制，對安全非常不利。此時，建議去4S商場進行相關(guān)檢查，調(diào)整后進行車輛的四輪定位。

汽車的下臂與車輪的“喇叭”和副車架連接，以固定和支撐車輪。下臂損壞時，顯示車輛行駛時輪胎擺動異常，導致輪胎異常磨損，噪音比平時高。駕駛的感覺非常不穩(wěn)定，就像車輪每分鐘都會脫落一樣。

下擺臂損壞導致車輛動態(tài)穩(wěn)定性不平衡，嚴重問題是下擺臂斷裂導致車輛駕駛和轉(zhuǎn)向失控。因此，一旦高速駕駛出現(xiàn)問題，后果是可以想象的。

汽車下托臂和下擺臂是什么

車型不一樣都不一樣形狀大小都不一樣就算同一部車左右擺臂都有區(qū)分：1、一部轎車對與懸掛的稱呼有上擺臂（如果有兩根分大小粗細直的或是彎的）下擺臂羊角還有吊腳橫拉桿（也有叫平衡桿的）橫拉桿球頭還有方向機的內(nèi)外拉桿和球頭。避震（減震）；2、下支臂——是一種機械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題它通過不同的連桿配置使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度；3、三角臂（Armtriangle）也指下擺臂作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面輪胎會上下擺動即靠三角臂的擺動來完成的輪胎安裝在軸頭上軸頭通過球頭和三角臂連接。