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2023-11-16 18:58:45 作者:蔡金盛

1、軸承磨損及損壞,當(dāng)軸承磨損時它間隙就增大,配合精度就降低;當(dāng)軸承損壞時,由于軸承能正常運轉(zhuǎn),便會產(chǎn)生異常聲音,甚至造成變速箱中,變速元件損壞造成故障擴大。

2、配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型,響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護(hù)板的車型,也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后,很可能因為自身缺乏對機械知識的了解,把合辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

3、①踏下或放松踏板時,均發(fā)出”沙沙“的異響,應(yīng)檢查有無自由行程。若經(jīng)調(diào)整自由行程后,異響消失,可進(jìn)一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙,可繼續(xù)使用,在維修時將其更換。

4、可能是發(fā)動機“回火”故障、汽車在減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音、可能就是發(fā)動機“回火”的故障、氣門積碳過多就會產(chǎn)生異響。

5、發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

6、咔咔聲響主要是變速器換檔工作時發(fā)出的聲音,為了降低這部分噪聲,不僅需要提高變速箱的NVH性能,還需要優(yōu)化整車的NVH開發(fā)。

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