三元催化器失效原因及保養知識

檢查內容有：排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭松動、三元催化器損壞、催化劑更換塞松動等原因造成；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。

三元催化器失效的原因：溫度過高 常溫下三元催化轉化器不具備催化能力，其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉化器的起燃溫度在250—350℃，正常工作溫度一般在350—700℃。

油品問題是導致氧傳感器和三 元催化器損壞的最大原因，所以車主在日常生活中盡可能去正規的加油站加油。如果在某個加油站加完后，車輛出現了頓挫或動力不足等故障時，一定要及時到4s店清洗并更換加油站。

表層積碳。汽車長時間低溫工作，三元催化器無法啟動，發動機排出的碳煙會附著在催化劑表層，導致其無法與CO、HC接觸。時間長了，載體的孔隙會被堵塞，影響其轉化效率。

除了油耗增大、動力下降之外，還會導致汽車尾氣排放超標，嚴重的甚至會導致汽車自燃。同時，大家還應該注意三元催化器因堵塞失效造成發動機工作不正常是目前環保發動機很普遍的問題，堵塞常見形式 使用乙醇汽油膠質積碳燒結堵塞。

標號低、油質差的燃油由于不完全燃燒會吸附在三元催化器表面，形成化學絡合物，時間一長便會使三元中毒失效。實驗表明，歐3標準高檔車添加標號低、油質差的燃油后，行駛幾百公里就會出現故障燈指示尾氣超標三元失效的信號。