進氣支管的結構?

1、進氣歧管位于節氣門與引擎進氣門之間，其結構包括：進氣歧管腔體的進氣歧管本體、節流閥和曲軸箱通風管路。

2、進氣歧管內部結構一般比較粗糙，原因就是為了增大進氣預熱面積。它可以促使進入的混合氣進一步霧化、混合。

3、進氣歧管是指連接發動機進氣道和缸體進氣道的管道。它的作用是將空氣引入發動機，為燃燒提供氧氣。進氣歧管內部結構復雜，通常由多個管道和彎曲部件組成。

4、可變長度進氣歧管系統的結構原理主要由進氣管轉換閥、進氣管轉換閥控制機構等組成。進氣管轉換閥的控制機構包括ECU、進氣管轉換真空電磁閥、進氣管轉換真空波紋管和真空執行器等。

5、典型結構及簡要分析可變長度進氣歧管結構 當汽油機低速運轉時，汽油機電子控制模塊指令轉換閥控制機構關閉轉換閥。這時，空氣須經空氣濾清器和節氣門沿著彎曲而又細長的進氣歧管流進氣缸。