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柴油寶來,噴油嘴氣缸2、4、3,超出調整范圍,是什么問題

2023-11-10 14:04:22 作者:蔡金盛

1、檢查柴油發動機噴油嘴的和校油泵在一起的,他們有專業的試壓設備,噴油嘴里面的柱塞是易損件,一般要定期更換。

2、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉,分別斷開每一個噴油嘴插頭,檢查其怠速是否有變化,若斷開每個氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說明噴油嘴工作均正常。

3、點火模塊及線路故障等。燃油壓力過低、過高,噴油嘴線圈斷路、短路、機械卡滯等。空氣濾清器堵塞,進氣系統漏氣等。發動機電控系統其他故障。配氣機構故障,活塞、活塞環與氣缸壁之間密封不嚴,氣缸墊損壞等。

4、(4)噴油器技術狀態不佳。噴油器的噴油壓力過低,柴油機的噴油壓力過小會使噴油霧化不良,造成啟動困難,應重新調整或更換針閥偶件。噴油器針閥偶件卡死,應更換新件。

5、可能是節氣門卡滯造成的。節氣門積碳過多會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍,就會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。建議把車開到4S店或汽修店找進行檢查與修理。

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