川崎z800哪家店買便宜 川崎Z800摩托車怎么樣請車友給些建議謝謝

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川崎Z800摩托車怎么樣請車友給些建議謝謝

看自己的經(jīng)濟條件跟技術條件

川崎性價比最高沒得說但是800差不多可以算是坐高最高車重最重的所以看自己體格技術了吧

1000很舒服坐高其實跟650差不多也輕一點

水車其實人不熟的話不建議買有見過避震斷了焊好裝起來賣的·····

川崎Z800,為什么日本能制霸摩托車界

Kawasaki川崎重工在2012年正式將Z750的生產(chǎn)線結束，在面對自家Z1000的強悍氣勢下，川崎決定將Z750進化，針對引擎、外觀都作出了一定程度的修改，以全新的面貌與型號重返市場，于是誕生了“Z800”，它成為了Kawasaki新一代的中量級街車代表，凌駕于入門的ER-6系列，與自家的Z1000來分切公升級街車市場。

日本摩托車稱霸的原因：

1、質(zhì)量優(yōu)異

日本摩托車四大家族的產(chǎn)品質(zhì)量、性能非常好。例如一直是motogp及TT等國際賽場上的大贏家。

2、售價便宜

相比寶馬、哈雷、杜卡迪、摩托古姿、摩托莫里尼等歐美品牌，日本摩托車的價格要便宜很多。

3、產(chǎn)品種類繁多，銷路極廣

（1）踏板：在世界上，雅馬哈、本田的踏板可以說是獨大的，寶馬的踏板車基本可以認為是概念車，價格昂貴。而踏板車鼻祖比亞喬的踏板摩托車，由于造型單一，且不符合亞洲人審美觀，銷量較低。

不過近年來，意大利阿普利亞新推出了850cc的超級運動踏板摩托車，該車極速超過200km/h，0~100km加速小于5秒，已經(jīng)在大排量踏板車市場上占據(jù)了鰲頭。但是在中小排量踏板車市場上，沒有人是雅、本兩家的對手，而最喜歡中小排量踏板車的地區(qū)是亞洲，眾多的人口基數(shù)使兩家的踏板車銷量極佳。

19年川崎z800通病

您是想問19年川崎z800通病是什么嗎？根據(jù)公開資料顯示，19年川崎z800通病是漏油，因為擁有一顆806cc排量的直列四缸引擎，所以耗油量較大，也容易漏油。川崎z800搭配了水冷直列四缸發(fā)動機，排氣量為806cc，最大馬力113匹，干重231kg，0-百加速僅需3.49秒。非常典型且富有力量感的街車風格，蓄勢待發(fā)的攻擊姿態(tài)，還是能夠體現(xiàn)出很強的運動感。