gl6底盤出廠有防腐嗎 比想象中舒適別克GL6底盤解析

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別克gl6底盤比轎車高嗎

（未提及懂車帝、懂車原創、有駕、汽車之家等負面信息）

高。別克gl6車底盤高140mm，要比轎車的底盤稍微高一點的，所以別克gl6底盤比轎車高。別克GL6是別克品牌深化家用市場布局的戰略車型，別克GL6延承別克GL8動感優雅的設計美學，強調了一以貫之的別克MPV專屬視覺符號，打造出優雅、寬綽的家用MPV潮流美學設計。

別克gl6底盤高度怎樣

別克汽車GL6長短為4692mm，寬為1794mm，高寬比為1626mm，離地空隙為140mm。汽車底盤一部分車懸架應用的是麥佛遜式獨立懸掛，后懸掛系統應用的是多連桿獨立懸掛；承載式的車體。

GL6前懸掛是十分常見的麥弗遜式，減震器和扭簧同軸線設計方案，組成別名的扭簧腿，承擔車輪左右震動能量。車輪水平方向的承受力則由下擺臂擔負。麥佛遜式懸掛系統構造簡易，為前驅車的轉動軸等帶來了許多室內空間，缺陷是剎車踏板時點點頭會較為嚴重。

GL6多連桿后懸掛系統軟件能夠調節后胎前束。多連桿懸掛的特點是結構簡易、重量較輕，降低懸掛系統軟件使用的室內空間。曲軸后懸掛能完成主銷后傾角的最佳位置，大幅降低來源于地面的左右方位力，進而改進加快和剎車時的平穩性和舒適度，與此同時也確保了直線行駛的可靠性，由于由壓縮彈簧拉申或縮小造成的車輪橫著位移不大，不容易導致非直線行駛。

比想象中舒適別克GL6底盤解析

驅動方式：前置前驅

GL6采用通用汽車與上汽等比例出資籌建的泛亞汽車技術中心主導設計的K平臺，該平臺現已產出別克新英朗車型。

前麥弗遜、后四連桿獨立的懸架布置，可提供更好的乘坐舒適性。前懸架進行了硬點的設計優化，可帶來更加線性的車輪轉角變化，提供整車更加穩定的彎中制動性能。4連桿獨立后懸在提供舒適性的同時，還能擁有更好的橫向支撐，一定程度上提升了操控穩定性。

GL6的全框式副車架通過4個橡膠襯套和4個剛性連接點與車身連接，使得車輛在高速行駛或激烈駕駛時，能實現更穩定的操控。在加強車身剛度的同時，進一步優化了整車的舒適性與安全性。