柴油機大修期確定 柴油發動機應多長時間大修一次啊

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柴油發動機應多長時間大修一次啊

三年左右大修一次。

柴油機大修包括：

一、大件修理：

1、曲軸包括磨軸、配瓦、動平衡、試壓、其中探傷兩次；

2、高壓泵包括清洗、換件、組裝、校驗；

3、增壓器包括解體、清洗、換件、磨轉子組、裝配、試驗；

4、中冷器包括解體、清洗、補漏、裝配、試壓；

5、油冷器包括解體、清洗、補漏、裝配、試壓；

6、機濾器包括解體、清洗、裝配；

7、水泵包括解體、清洗、換件、修軸、試驗；

8、離心濾包括解體、清洗、換軸、濾網、試驗；

9、連接器總成、減震器包括解體、清洗、裝配、修整；

10、機身、缸蓋包括解體、清洗、檢驗、探傷、修復、裝配、換件、試壓；

11、噴油器包括解體、清洗、換件、試驗、裝配；

12、柴濾包括換件、組裝；

13、凸輪軸磨修、探傷；

14、油壓低修理；

15、氣/電馬達修理包括管線、油水、油污、繼電器等；

16、空氣濾整修；

17、預供泵修理；

18、連桿探傷、小頭修理；

19、磨配主軸、連桿、凸輪軸瓦；

二、總裝

數據整理、調整、磨合；

冷卻器組拆卸、清洗、修理、裝配；

油水管線整修、更新；

三、噴漆

柴油機大修后需要多少小時的磨合期

柴油機大修后需要60小時的磨合期。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

擴展資料：柴油機的主要機構組件一般包括：機體、曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統、電器系統。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在復雜路面、爬坡、載重，要優于汽油車。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。

柴油機在使用過程中，必須對以上各部分予以充分重視，不可忽視任何一個部分，否則，柴油機的正常工作將無法保證，甚至會造成柴油機的嚴重損壞。