2017朗逸技術參數(shù) 2017款朗逸配置參數(shù)

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2017朗逸手自一體多重

2017朗逸手自一體是1245千克。

現(xiàn)在現(xiàn)在幾乎所有汽車廠商在宣傳自己產(chǎn)品的安全性的時候都不再說鋼板厚薄車重安全，而是強調“結構”強調3H車身和碰撞吸能技術。事實上無論德系美系還是日系，在時速達到60公里以上，鋼板厚薄差零點幾毫米根本起不到任何作用。平面的抗擊能力對安全性能基本沒有影響。

真正能夠影響整車安全系統(tǒng)的因素是“結構”是整車具有“抗辯”能力的骨架在決定安全性能。只有將撞擊時唯有盡最大能力的去“吸能“才能有效防止駕駛室變形。車重相反危險，車體越重將會制動距離拉長，這反而是一種不穩(wěn)定的因素。

實際上把車造重很容易，造輕卻很難包括現(xiàn)在各大廠商開發(fā)的鋁合金鋼鐵發(fā)動機，盡量把鋼板減薄，所做的一切努力都是為了把車造得更輕，以提高車輛的加速性能；而更重要的是車輕也使剎車時慣性減小，從而縮短制動距離，確保車輛安全。

鋼板越重越安全這已經(jīng)完全是過時的觀念，就如同老司機會教導新司機冷車要熱車的道理一樣，他們的觀念停留的不是在這個時代而是過去，車身安全性能道理也如此?，F(xiàn)代科技汽車技術發(fā)展到今天車身重量早已不是炫耀安全的資本，真正保證高速穩(wěn)定性靠的是車輛的造型。

2017款朗逸,230高配1.4有什么配置

2017款朗逸,230高配1.4有EA211系列1.6L自然吸氣配置。搭載1.4L排量的230TSI發(fā)動機的車型也有四款，還有一款車型搭載了1.2L排量的180TSI發(fā)動機，九款車型三種不同的動力配置，能夠有效滿足消費者的多元化動力需求，2017款朗逸1.6L車型分為風尚版和舒適版兩檔，230TSI車型則分為舒適版、豪華版兩檔，還有一款搭載1.4TSI高功率發(fā)動機的280TSI運動版車型。

2017款朗逸的功能

ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、MKB多次碰撞預防系統(tǒng)以及RKA智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都是標配，此外4探頭的尾部倒車雷達也出現(xiàn)在入門級車型上并不多見，而電動車窗以及電動可調可加熱外后視鏡、智感MIB多媒體娛樂終端MIB-G Entry都大大提升了朗逸1.6L風尚版車型的科技感和實用性。

2017款朗逸配置參數(shù)

2017款全新朗逸配置主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監(jiān)測功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、前后駐車雷達和定速巡航。以朗逸2017款180TSIDSG舒適版為例：其是上汽大眾旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，搭載7擋干式雙離合變速箱，長寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm，最高車速達到每小時196千米。