后圍板切割焊接是事故車嗎 汽車后圍板切割屬于大事故嗎

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汽車后圍板切割屬于大事故嗎

切割后的汽車屬于事故車以下是關于事故車的詳細介紹：1、概況：事故車是指由非自然損耗的事故造成車輛傷損導致機械性能、經濟價值下降的車輛。“事故車”一般是指存在結構性損傷的車輛。同時泡水車、火燒車等均屬于“特殊事故車”。2、其他：輕度追尾是車輛過程中經常發生的事故之一檢查是否追過尾得從車身打開發動機蓋檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整觸摸感覺是否偏軟如發現膠條不平整或者觸摸感偏軟則應該是修復過發動機蓋。

后圍板修復算事故車嗎

算不算事故車，要看后圍板是怎么修復的。如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。

現實當中，絕大部分情況下，后圍板的修復，都需要切割與焊接才能修復。極少數的情況，鈑金修復。

只要有過整形、切割、焊接等修復的車，都算是事故車。如果是事故車，修復后強度會下降很多，并且回來賣二手車會貶值很多。

附車輛貶值介紹：車輛貶值損失是指車輛發生交通事故受損，經修復后使用性能雖已恢復，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復到以前狀態，實際價值必然降低而形成的損失，即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。

汽車側圍切割算大事故嗎

算。

只要有過整形、切割、焊接等修復的車，都算是事故車，后圍板變形了，修復的時候如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種，沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車，所以后圍板如果受損了，能鈑金修復就鈑金修復，盡量不要切割，一旦切割就算事故車了。

側圍一般由側圍外板、側圍內板、A柱內板、A柱加強板、B柱加強板、加油口蓋、后減震器安裝座等組成。

鋼件如果變形，鈑金還原往往很麻煩，于是切割焊接新件也是正常的做法。只要按照相應工藝質量要求去做，也能保證安全。高質量的焊接也能保證強度，必要時也可以局部補強達到要求。