高爾夫4代1.6自然吸氣,在不換發動機的情況下刷ECU,多重點火換高性能火花

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要想讓發動機在燃燒過程中產生更大的爆發力，最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變燃燒室的形狀和容積，這就涉及到油路的改變。

刷過ecu后，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。對溫度的要求更高。刷過ecu后發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。4S店可以拒保。

可以但是很有限，外掛渦輪也一樣一般的改裝廠改出來的穩定性都成問題，想平時用開車還有感覺的話，換個KN的空氣濾，換一套點火線圈一套火花塞，換個回壓尾鼓，把換擋轉速提高到4000以上馬上感覺就來了。

值得注意的是，刷ECU可能會帶來一些負面影響：對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。對溫度的要求更高。

事實上改裝提升動力的最好方法就是加增壓器，這里就有一個成功的6自然吸氣改增壓案例。

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