剛提的新速騰1.4t發(fā)動機邊上有個鐵支架生銹了

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1、飛輪生銹會使發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中有異響，如果銹蝕嚴重，會導(dǎo)致起動機與飛輪無法嚙合，發(fā)動機無法啟動；車輛動力減弱等現(xiàn)象。

2、這種情況其實并不會影響到車輛的發(fā)動機的使用壽命。這種情況的原因，大部分是因為在熱車的時候，用冷水沖了車輛的機艙，也就是沖到了車輛的發(fā)動機外殼上造成的發(fā)動機外殼的氧化。

3、A、排氣管一般是由特殊的材質(zhì)加工而成。如不銹鐵，不銹鋼，或是加了特殊材質(zhì)的金屬鐵等。是不允許生銹的。B、有可能是新車移動過程中停放在于陰暗潮濕的環(huán)境下較長而造成的氧化。

4、大眾的雙離合變速箱內(nèi)部比較容易受潮生銹，較長停放后由于有銹跡致使摩擦不均衡產(chǎn)生聲響，只要車子起步不頓挫抖動就不用擔(dān)心，而且你在起步抬剎車的時候自然些，不要過慢，也能避免這種情況。

5、普通火花塞建議每3萬公里更換，長效火花塞根據(jù)狀況6-9萬公里更換，注意熱值必須與自己發(fā)動機要求相符及螺絲扣長度符合。裝車前確認火花塞電極間隙是否合乎要求。

6、這個習(xí)慣對自然進氣的發(fā)動機也會造成傷害，但不是很大。如果開渦輪增壓的有這種習(xí)慣，那對渦輪的傷害就太大了，會大大減少渦輪壽命，所以絕對要杜絕這種習(xí)慣。TSI發(fā)動機，如果是手動車型，要做到2000轉(zhuǎn)行車，2200到2300換檔。