零三款高爾夫四,水箱溫度到120度,風扇才轉。是什么問題。

去檢查一下節溫器和電子扇，120度風扇才轉動很不正常了，日本車多為機械風扇，德國車多為直流調速風扇，溫度底時風扇底速轉，溫度高時風扇也會自動提高轉速的。

節溫器故障 節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器故障，那么汽車冷卻系統有可能無法進行大循環，導致水溫升高。

冷卻液不足 冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。

根據描述，有可能是水溫感應塞的問題。冷卻系統有兩個傳感器。一個叫節溫器，控制冷卻系統大循環和小循環的。冷車啟動時，發動機機體內的冷卻液參與降溫，這樣有利于發動機快速升溫，達到工作溫度。俗稱小循環。