為什么說簡配防撞鋼梁,是廠家對消費者安全的漠視?

1、它也是車門結構的一部分，幾乎沒有廠家會減配車門防撞鋼梁，只是使用的材料和制造的工藝有所區別。汽車的后防撞鋼梁結構上與前防撞梁類似，安裝的位置也類似，都是安裝在兩道縱梁之間。

2、所謂“板車懸掛”，其實與板車卡車沒啥關系，而是指扭力梁結構的非獨立后懸架。跑到車尾蹲下看看車底，如果有一根顯眼的粗壯鋼梁連接著左右后輪，就是扭力梁后懸無疑。

3、后防撞鋼梁是處于汽車內部的一個梁架結構，最最主要的功能就是保障汽車受到碰撞后的安全，作為一個必備的安全配置。

4、在現有的汽車結構之下，防撞梁應該是像汽車的輪胎一樣必須有的，任何的取消、縮水或者簡配只能說明廠家對消費者是不負責任的。至于厚薄要看車身結構的整體設計。

5、汽車的防撞鋼梁到底指的哪里，為什么很多車都要減配？汽車防撞梁從名字上我們就可以理解它作用。雖然叫做防撞，但并不是說能預防撞擊，主要功能是當車輛遭受外力碰撞時，能夠具有緩沖吸能，減少對車身結構和部件的間接損害。