錢江風暴太子參數2017 求助新錢江風暴太子QJ150

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錢江風暴太子150一3B發(fā)動機是什么冷卻方式？

錢江風暴太子QJ150一3B摩托車是四沖程的，它采用油冷+風冷的冷卻方式。發(fā)動機前面的散熱器并不是水箱，而是機油散熱器。它通過專用油管與發(fā)動機油道相通，將發(fā)動機內的機油循環(huán)輸送到外置的機油散熱器進行冷卻，然后再循環(huán)回發(fā)動機內。這樣可以有效降低機油的溫度，提高發(fā)動機的冷卻效果，比單純的風冷效果要好。

新錢江風暴太子QJ150-18F摩托車的最高時速是多少？

這輛車的速度一般。無法達到很高的速度。如果你認為是因為限速導致的，限速可能是由點火器限制的。當速度達到90碼后，點火器會固定點火頻率，無法繼續(xù)提高。你可以更換高速點火器，或者嘗試使用速度更高的火花塞。不過，話說回來，這輛車超過90的速度騎行并不穩(wěn)定。

新錢江風暴太子QJ150-18F摩托車存在哪些問題？

這種現象在頂桿式發(fā)動機上很常見，是由于發(fā)動機結構問題引起的共振現象。頂桿式發(fā)動機的普遍特點就是震動較大，尤其在中速時，發(fā)動機的震動頻率會和整車的震動頻率重疊，導致共振，進而使得震動和聲音增大。而在較低或較高速度時，震動頻率相差較大，震動會減小一些。實際上，所有的車輛都存在共振現象，只是鏈條機的共振現象相對較小，不那么明顯。特別是大型車輛如太子車，震動更加明顯。你可以檢查一下發(fā)動機固定螺絲是否有松動，將其重新緊固。如果問題仍然存在，可能就沒有更好的辦法了，因為這是這類車輛的普遍問題。