全鋁件吊打鑄鐵件?用料真的是底盤的關鍵嗎

可是，用料真是的底盤表現的關鍵嗎？鋁合金質底盤件，相比鐵件最大的優勢在于重量。

盡管鋁合金懸掛有很好的減重和改善操控性的效果，但其力學性能卻不及鑄鐵，即其硬度不如鑄鐵的懸掛，因此一般汽車的受力小的地方使用鋁合金，關鍵部位仍需鑄鐵。

鑄鐵發動機和全鋁發動機最大的差別就是缸體材質不同，至于其它因材質不同而衍生出來的差異也都是因材質差異特性決定的。從發動機的材料來看，主要有兩個東西，就是缸體和缸蓋。最關鍵的部分是氣缸體，氣缸蓋基本都是鋁制的。

當然了，鑄鐵發動機還有一個缺點就是容易生銹，但是發動機是一個活動的部件，其實生銹對它影響幾乎可以忽略不計了，所以我認為球墨鑄鐵的主要是可以降低成本。

從發動機的材料來看，主要有兩個東西，就是缸體和缸蓋。最關鍵的部分是氣缸體，氣缸蓋基本都是鋁制的。因為它重量輕，散熱好。那我們來對比一下鋁和鑄鐵。鋁合金發動機：優點是重量輕，有效降低發動機自重，散熱好。

如果氣缸壁也是鋁的，鋁和鋁之間的摩擦系數比較大，這樣引擎的性能就受很大影響了。鑄鐵就沒有這樣的問題。這一點上是鑄鐵缸體占優。