日產(chǎn)GTR是什么發(fā)動機

日產(chǎn)GTR搭載的是VR38DETT 3.8LV6發(fā)動機。

GT-R搭載著名的VR38DETT 3.8LV6發(fā)動機，最大馬力為480hp，輸出最大扭矩為588N·m。裝備名為GR6的雙離合變速箱，可切換為手動模式。加速到百公里時間為4.05秒。

2012款的GT-R最大功率比2010款有較大的升級。2012款日產(chǎn)GT-R的VR38DETT發(fā)動機最大功率達到了390千瓦（530馬力），最大扭矩613牛·米。由于上兩代的GT-R的變速器不能承受超過600牛·米的最大扭矩，日產(chǎn)對變速器再次強化。變速器現(xiàn)在能承受的最大扭矩是800牛·米。百公里加速方面，2012款GT-R的0到100公里/小時加速時間為3秒整。

2020 GT-R Nismo

比2019款車型貴差不多30萬左右，盡管兩車的輸出功率仍然是相同的600馬力。這次的大更新沒有多少，但日產(chǎn)聲稱這次改進的設計是新車型使用了與GT3級賽車相同的渦輪增壓器，同時將汽車的加速性能提高了20％。

新款入門級GT-R采用新的20英寸車輪，動力方面采用了改進的渦輪增壓器和舊款相同的565馬力雙渦輪增壓V6發(fā)動機。

特別的50周年紀念版起價為123,735美元（約85萬），而2020 GT-R軌道板起價為147,235美元（約101萬）。去年，賽道版的起價為130,235美元（約90萬）;然而，它在2019車型年獲得了與Nismo相同的引擎。