42萬落地入手丐版2700普拉多,圓自己曾經的夢想

雖然普拉多沒有豪華品牌加成，也沒有漂亮的外觀和內飾，更缺少那些舒適省心的高科技配置。但其極高的保值率和可靠性贏得了許多男人的仰慕。在網上經常看到這樣一句話，當你飛黃騰達時買輛普拉多，它能帶你風花雪月。當你失魂落魄時把普拉多賣掉，它能讓你東山再起。

普拉多在很多男人心中，就是一個靠譜的兄弟，雖然很糙，但是懂你。打聽到現在普拉多的價格很低，于是放棄了Q5L、寶馬X3這些溫室里的花朵，去天津趕喜提愛車。買車之前也是在微信上和車商交流了很久，最終以裸車價37.5萬元成交。

新車包了一層真皮，除此之外沒有太多的變動。簡單說一下總的提車價格吧，車價是37.5萬元，購置稅34165元，保險12985元，牌照當地185塊錢就搞定，只不過現在還沒有弄。素車落地價422335元。這樣的價格能買到普拉多，在前幾年根本不敢想的。雖然是國五排放，掛牌需要走一些操作，但個人感覺還是很值得。

唯一不足的是入門版2700普拉多的配置真的太低了，不改裝的話真的有點說不過去。輪轂還是鐵圈兒的，鑰匙連五菱宏光都不如。現在10萬以上的車還有用鐵圈兒的嗎？在疫情期間改裝店還不太好聯系。等疫情過去了再好好改裝。普拉多的改裝服務業非常完善，幾乎能和別克GL8的改裝業媲美了。所以改裝的問題個人并不怎么擔心，目前正在考慮都需要加什么配置，改裝的時候，爭取在一個店里一步到位。

很多人都說2700的普拉多不值得購買，這些人也說2.3T的野馬不值得購買。但這些低配車型反而是最暢銷的，別人的話聽聽就好，大家都不是傻子，買什么版本最值心里都很清楚。本人不是極限越野愛好者，2700的普拉多對于我來說已經完全夠用了。

目前開的時間不長，工信部標志綜合路況下平均百公里油耗9.5升，但我一路高速回來，又在市區跑了幾天，目前算了一下平均百公里油耗在11升左右。個人感覺這樣的油耗還能接受，在冬天也算比較正常吧？

購買豐田普拉多有時真的是一種情懷，在我心中，它比同價位主流豪華品牌的車型更加靠譜，也更加有面子。不矯情，不做作，到你真正不需要它的時候，它也能幫你換成一筆不菲的資金。靠得住、用得住可能才是人們喜歡普拉多的一個重要原因。

以上內容就是丐版普拉多車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為落地42萬買丐版普拉多值嗎？