輕卡國五車每100公里消耗多少尿素

輕卡國五車尿素每100公里的使用量一般為車用柴油的5%，按百公里油耗12L計算，百公里尿素消耗量為0.6L。

全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車（總重>3.5T），須符合國五標準要求。

隨著國五法規實施時間的日益臨近，許多主機廠陸續推出了各自的國五產品。為把握國五產品的競爭力，搶占國五時期輕卡市場的先機。

重汽HOWO輕卡已完成了多款國五、京五一產品的驗證，并已成功上市，在國四切國五的進程中走在了行業前列。

相比國四排放標準，國五發動機尾氣后處理基本以SCR（選擇性催化還原技術）系統為主。車用尿素溶液是SCR技術中必須要用到的消耗品。

車用尿素是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

尿素成為了消耗品，由此帶來的直接影響是用戶用車成本的增加。隨著國五發動機SCR后處理的普及，車用尿素溶液的需求量會大幅提高，尿素價格也會越來越低。

根據車用尿素的最新價格行情，10L裝尿素價格降至20~30元/桶的區間。加上促銷，有些品牌尿素的價格甚至降到了20元/桶以內。

按當前10L裝尿素價格20~30元計算，百公里尿素費用1.2~1.8元，這時候用戶因尿素產生的運營成本已經相當低廉。

相比國四階段主流的EGR+DOC+POC后處理系統，國五SCR系統節油5%-7%。車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水。

而且隨著尿素加注網點的不斷豐富和日益低廉的尿素價格，相信會有越來越多的用戶不再使用那些“捷徑”。節能又環保，何樂而不。