貨車兩腳離合第一腳離合可以不踩完摘檔嗎

最好完全踩到底，踩規范了，才退檔、進檔。

離合器是汽車發動機動力總輸出與汽車車輪行駛之間的動力橋接部件，離合器的操作規范與否，與汽車的使用壽命、駕駛狀態有直接關聯。

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸??；質量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

弄懂了離合器的作用，說說在現實使用中換擋的正確與錯誤操作：

正規的汽車換擋需要把離合器踩到底，徹底分離發動機動力輸出與離合器的結合，這時的離合器橋接波箱（變速箱）還是有一定轉速，再進行快速退檔——動作要快，姿勢要穩；

退完檔其實可以不用抬離合，你抬離合只是利用發動機轉速，牽制降低波箱轉速，因為速度越低對波箱齒輪的扭力傷害越??；

進而通過快速準確的進檔，使汽車完成整個換擋工作，最后別忘了抬離合加油；

有時候根據具體車況，需要加油門或者踩點剎車來控制車速，更好地完成換擋。

貨車屬于大型汽車，換擋工作會更加復雜。