天窗異響怎么解決

現在轎車基本都是承載式車身，車身所用材質與天窗骨架及玻璃的材質不同，不同材質會產生不同的變形量，當在顛簸路面車身存在扭動變形時就容易出現異響情況，并且天窗內部部件也較多，長期行駛不平路面后也容易出現松動情況，所以，天窗異響是比較常見的問題之一。

例如奇駿天窗異響，多數情況下是天窗玻璃膠條與車頂鐵板間摩擦導致的異響，一般通過外部膠條位置噴點表板蠟，或者在膠條位置清潔干凈再加點女士使用的護手霜即可解決異響問題。

另外，有種可能是天窗內部飾板間松動異響，這種情況需要可以通過加塞無紡布來解決，

其次，多數是天窗的固定螺絲松動了，導致兩個零件震動碰撞發出。這種情況需要把螺絲擰緊才能解決，有時從頂篷側邊上可以重新緊固解決，有時需要整個頂篷拆下之后才能解決。

天窗異響一般如果簡單處理無法解決，并且異響只在較為顛簸路面時才出現的，建議就不再拆頂篷啦，車輛的頂篷安裝多數采用塑料卡扣，拆裝容易出現卡扣斷裂或安裝不緊情況，有時會越修越響。

其實對于一輛車而言，車身整體剛性、天窗滑軌密封性、天氣和使用環境等等因素其實都會造成天窗異響，這個不僅出現在全景天窗，普通天窗其實也會，只不過全景天窗的發生概率會更高而已。

這是為什么呢？我們首先來說車身剛性的問題，其實汽車在設計過程中，一定會想到整體車身剛性的問題，如果剛性不足，就會在過彎、顛簸路面等等情況下，發生細微的剛性扭曲。如果長此以往，可能車身就會產生細微的形變，并且造成車窗產生不貼合的異響。

不過現在廠家造車的時候都考慮到了這一點，會在車頂部分增加加強筋，最大限度的讓整個車頂的剛性變得更加強力，以抑制車身在彎道和顛簸路面產生的剛性形變。

另外一點，其實因為可能有的經常開關天窗，從而造成了滑軌潤滑脂的損耗，并且隨著級別變化，潤滑脂的性能造成下降，從而在顛簸路面就會造成玻璃和滑軌聯結處的異響。

想要去除異響，首先可以做的就是拆下電動天窗，并且徹底清潔玻璃板和滑軌處的機械結構，特別要注意的是除去在機械結構上殘留的潤滑脂和污物，這可能是造成異響的主要來源。

另外，如果車身真的因為發生形變而造成的玻璃全景天窗異響，那可能就是結構上的損傷了，一般車輛不會出現這種問題，我們可以想象一下，如果在塑料眼鏡盒頂部開一個大口子，那么扭曲起來就變得非常容易了。