電子節氣門控制系統有什么作用

電子節氣門控制系統，使節氣門開度得到精確控制，不但可以提高燃油經濟性，減少排放，同時，系統響應迅速，可獲得滿意的操控性能；另一方面，可實現怠速控制、巡航控制和車輛穩定控制等的集成，簡化了控制系統結構。

節氣門位置傳感器是發動機關鍵性檢測的設備，作用有兩方面，其一是控制汽車的噴油量。發動機在使用過程當中會出現四個工況，這四個工況是預示著發動機的正常運轉，也是控制車主在踩下油門的時候，擁有一個良好的發動速度的最大保障。

第二個作用是檢測發動機的運行情況。節氣門位置傳感器擁有兩個觸點，這兩個觸點是判定汽車是處于，什么狀況下的工作狀態，能夠很好保障使用的正常性。節氣門故障會導至氣缸不密閉，有漏混合氣現象，缸里的壓力不夠，打火很困難，嚴重時冷機跟本無法發動，燃燒不完全，機車沒有力，還有會造成排氣管爆燃的現象。

節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節氣門位置傳感器的常見故障有:

(1)怠速開關短路或斷路;

(2)節氣門位置傳感器安裝調整不當，使怠速開關在節氣門全關時沒有閉合，或怠速開關在節氣門有一定開度時仍然閉合;

(3)線性可變電阻的滑動觸點接觸不良，在節氣門從全閉到全開的過程中，節氣門位置傳感器輸出信號有間歇性中斷現象。

節氣門位置傳感器出現上述故障時，會導致發動機怠速運轉不正常(如怠速過高或過低、怠速不穩、怠速易熄火)或發動機加速不正常(如加速時發動機發抖、加速反應遲滯等)，有時也會導致發動機在運轉中出現間歇性抖動等現象。