汽車上的ESP是什么意思

在車輛經過摩擦力較小的路面時，輪胎打滑導致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制，這時候ESP可以通過對沒有打滑車輪進行制動干預，幫助駕駛員恢復對車輛的控制，以保證行駛安全。

當轉向不足時，ESP會控制某一側的后輪剎車，若是向右轉向不足，則會控制右后輪剎車，若向左轉向不足，則會控制左后輪剎車。同理，當出現轉向過度時，ESP就會控制某一側的前輪剎車，向右轉向過度時，會剎左前輪，向左轉向過度時，會剎右前輪。當冰雪路面，車輛發生側滑時，ESP也會控制相應的輪剎車，保持穩定。

擴展資料

ESP的作用

ESP包括電子剎車分配力系統（EBD， Electrical

Brake Distribution）、防抱死剎車系統（ABS， Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS，

Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC， Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。

EBD：調節制動力分配，以防止車輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現故障時才會失效；

ABS：防止車輪抱死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數附近，這屬于被動安全控制；

TCS：牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門平順起步；

VDC：車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬于主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。