車(chē)子前部有抖動(dòng),會(huì)是因?yàn)槟男┰蚰?/h1>

很多車(chē)主反映自己的車(chē)用了一段時(shí)間后會(huì)抖動(dòng)，但不知道問(wèn)題出在哪里。其實(shí)車(chē)身抖動(dòng)是一種信號(hào)，在不經(jīng)意間提醒我們車(chē)輛有問(wèn)題。在這里，我想簡(jiǎn)單介紹一下車(chē)身晃動(dòng)帶來(lái)的問(wèn)題，希望對(duì)廣大車(chē)主有所幫助。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)

最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣稀薄，啟動(dòng)困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時(shí)才容易發(fā)動(dòng)汽車(chē)，發(fā)動(dòng)汽車(chē)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣變稀變稠，冷啟動(dòng)后會(huì)造成怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)所需的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱機(jī)腳墊老化

現(xiàn)在的家用車(chē)基本都是承載式車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，通過(guò)機(jī)器腳墊固定在車(chē)身和副車(chē)架上。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的多少振動(dòng)會(huì)傳遞到車(chē)身上，往往取決于機(jī)器腳墊的質(zhì)量；為什么有些老爺車(chē)即使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，還是會(huì)抖動(dòng)？是因?yàn)橄鹉z腳墊老化變硬，不能更好的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)；這里值得一提的是，變速箱的腳墊經(jīng)常被大家忽視；很多車(chē)主說(shuō)換了發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊，但還是覺(jué)得抖。那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過(guò)橋殼硬連接，振動(dòng)互相傳遞。因此，如果要更換全套發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊，最好也更換變速箱的腳墊。

3、動(dòng)平衡失效

動(dòng)平衡不僅僅是車(chē)輪的動(dòng)平衡！是指整車(chē)所有可轉(zhuǎn)動(dòng)部件的動(dòng)平衡；車(chē)上的四個(gè)車(chē)輪、兩個(gè)或四個(gè)半軸、一個(gè)或兩個(gè)傳動(dòng)軸都是動(dòng)態(tài)平衡的；以車(chē)輪為例，車(chē)輪上任何一點(diǎn)的重量都是不均勻的，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)抖動(dòng)。因此，換輪胎、拆輪胎時(shí)需要做動(dòng)平衡，俗稱(chēng)"鉛塊"；但是，如果汽車(chē)的側(cè)面受到撞擊，半軸會(huì)輕微變形或損壞。也會(huì)改變半軸的動(dòng)平衡，低速行駛時(shí)可能感覺(jué)不到，但高速行駛時(shí)肯定會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)；這就是為什么許多汽車(chē)在行駛時(shí)仍然會(huì)感到抖動(dòng)的原因，即使在事故后輪胎是動(dòng)態(tài)平衡的。