汽車輪胎學問這么深了解這幾點,很重要

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，在龐大的人口基數(shù)加持下，我國汽車的總保有量是非常高的。汽車已經(jīng)成為我們各個家庭的剛需，而汽車輪子作為汽車的四條腿是汽車部件的重中之重。我們就來好好的盤一盤。

其實我們車子上每個輪胎都有一個“身份證”條形碼，這個條形碼就跟我們身份證號碼一樣，具有“唯一性”。如果你發(fā)現(xiàn)你新買的車子車輪胎上條形碼有明顯的人為磨損，可得留個心眼了，十有八九這里頭有情況。當然4S店不會這么傻的干這種蠢事，給你新車裝個舊輪胎，畢竟網(wǎng)絡信息這么發(fā)達，我們想要找的知識點基本都有。下面我們就來好好理一理。

說個常識，我們輪胎上是有個型號的。舉個例，假設你的輪胎上寫著“225/55R18 H90”。

第一個參數(shù)指標，這里的“225”說的是輪胎的膠面寬度，也就是說你將輪胎充氣后最大有多寬。一般越寬的輪胎，摩擦力會較好，也就是我們常說的“抓地性”比較好。但另一個方面，油耗或者電耗會稍稍有所增加，畢竟“抓地”也要力氣嘛。

第二個參數(shù)指標，這里的“55”說的是扁平比，顧名思義，它指的是一個比值，通俗的說就是輪胎的“高寬比”。一般這個值高的輪胎，胎壁比較厚，所以緩沖性能較好，就是舒適性比較好。同時，若想追求運動性能，扁平比越小，胎越扁，所以速度會更快，更具駕駛感。扁平比低的輪胎，整車從外觀上看視覺效果也會更加炫酷。

第三個參數(shù)指標，這里的“R18”很好理解，指輪轂，也就是輪胎架子。一般新車出廠配置的輪轂大小都是調(diào)校好的，如果不是非常專業(yè)的汽修廠幫你調(diào)配，建議不要隨意更換輪轂大小不同的輪胎，有可能會降低整車的操控性，制動的效果也會有所下降。

第四個參數(shù)指標，這里的“H90”，“H”是指最高承受的速度值，指最高210km/h容許速度。我們一般經(jīng)濟型家用車都是“H”，速度性能越好的車，輪胎使用壽命、安全性能都要好上不少。H后面的“90”是指輪胎負荷指數(shù)，也就是承載重量單輪600kg。一般輪胎負載都最好不低于90，要根據(jù)車輛本身重量來考慮此參數(shù)。

其實輪胎知識點再詳細，最終也是被你驅使的一個工具而已。買東西嘛，第一要自己喜歡，如果自己不喜歡，參數(shù)指標再好也沒意義。如果你喜歡，安靜的、平穩(wěn)的、舒舒服服的開車，那你就去關注輪胎的胎噪、彈性等指標。如果你是一個街道飆車黨或者市區(qū)“見縫插針”小能手，那你就去關注輪胎速度性能、操作性能、抓地力等指標。況且輪胎還有胎紋這一“外觀因素”，所謂見仁見智，你喜歡的才是最合適的。

希望我們都能開上自己喜歡的車，用上最適合自己、最安全的輪胎。