汽車的熱點

汽車的熱點

(1)今年市場增長超出預期，但符合邏輯2021年，新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升，市場化進入爆發式增長新階段。據中國汽車工業協會數據，2021年1-10月，新能源汽車銷量已超過250萬輛。11月，一些企業的銷量大體都增長了10%-100%，也有一些大型企業受制于產能影響，但都是在增長，估計11月有可能接近300萬輛，2021年新能源汽車總體銷量大約在330萬輛左右。

產品方面，電動汽車經過多年推廣，帶動品牌形象提升，新車型大量引入，造型相比傳統車新潮。尤其是車型更豐富，全面覆蓋各個乘用車級別。細分市場和產品結構上出現了新的“兩頭擠”現象。微型車已經基本被電動汽車占領，豪華車也基本由電動汽車主導，中級主流轎車出現了超級混動這樣100公里純電里程的插電式電動汽車。政策方面包括補貼延續、雙積分漲價、國家推出雙碳戰略，對廠家和年輕客戶的預期引導等等。同時也欣喜的看到，補貼對消費的作用正在逐步消退，私人基于市場消費的購車比例已經上升到接近75%。

總之，今年的市場爆發雖然超出預期，但是符合邏輯，這是基本結論。2021年1-10月，全球廣義新能源乘用車銷量達到702萬臺。中國新能源乘用車世界份額占比51%。根據S型增長曲線的經驗判斷，全球汽車電動化已突破臨界點，進入陡峭增長期。估計2022年中國新能源汽車銷量會繼續增長到500萬臺，這還是受限于電池供應、芯片供應和產能限制。如果沒有這些限制，完全看需求可能比這個更高。現在有些大廠已經受到了產能的限制，供不應求，交貨都要四五個月。2022年的市場占有率，從全年看肯定在20%以上。