汽車(chē)上鼓風(fēng)機(jī)都有哪些控制方法

鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制由鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制開(kāi)關(guān)電路和水溫控制開(kāi)關(guān)電路組成。鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制開(kāi)關(guān)包括：自動(dòng)空調(diào)放大器、鼓風(fēng)機(jī)電阻器和功率晶體管。功率晶體管根據(jù)來(lái)自空調(diào)器放大器的BLW端子的鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)信號(hào)，改變流至鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的電流，從而改變鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。功率晶體管有一個(gè)熔點(diǎn)為114℃的溫控保險(xiǎn)絲，以保護(hù)晶體管不致因過(guò)熱而損壞。水溫控制開(kāi)關(guān)電路是由水溫傳感器感知發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱控制。鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制運(yùn)行過(guò)程如下:

1鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制

鼓風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制過(guò)程與溫度控制相似，根據(jù)TAO值自動(dòng)控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。AUTO（自動(dòng)）開(kāi)關(guān)位于暖風(fēng)裝置控制板上。當(dāng)此開(kāi)關(guān)接通時(shí)，自動(dòng)空調(diào)器放大器根據(jù)TAO的電流強(qiáng)度控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

1）低速運(yùn)行

AUTO開(kāi)關(guān)位于暖風(fēng)裝置控制板上。當(dāng)此開(kāi)關(guān)接通時(shí)，安裝在自動(dòng)空調(diào)器放大器內(nèi)的微電腦接通TR1，起動(dòng)暖風(fēng)裝置繼電器。這使電流從蓄電池流至暖風(fēng)裝置繼電器，然后流至鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，再流至鼓風(fēng)機(jī)電阻器后接地。這樣，就使鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)低速運(yùn)行。同時(shí)AUTO（自動(dòng)）和Lo（低速）指示燈亮。

（2）中速運(yùn)行

當(dāng)AUTO開(kāi)關(guān)接通時(shí)，與低速控制時(shí)一樣，起動(dòng)暖風(fēng)裝置繼電器。安裝在自動(dòng)空調(diào)器放大器內(nèi)的微電腦（ECU），將從TAO值計(jì)算所得的鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)信號(hào)，經(jīng)BLW端子輸出至功率晶體管。于是，電流從蓄電池流至暖風(fēng)裝置繼電器，然后大鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，再流至功率晶體管和鼓風(fēng)機(jī)電阻后接地。這樣，就使鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)以相應(yīng)于鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)信號(hào)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。同時(shí)AUTO（自動(dòng)）指示燈點(diǎn)亮，Lo（低）、M1（中1）、M2（中2）、Hi（高）指示燈也根據(jù)情況可能發(fā)亮。

從功率晶體管進(jìn)入自動(dòng)空調(diào)器放大器的VM端子的信號(hào)，是反映鼓風(fēng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速的信號(hào)。微電腦（ECU）參考這個(gè)信號(hào)校正鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)信號(hào)。

（3）特高速度運(yùn)行。

當(dāng)AUTO開(kāi)關(guān)接通時(shí)，允許安裝在自動(dòng)空調(diào)器放大器內(nèi)的微電腦（ECU）接通TRl和TR2，驅(qū)動(dòng)暖風(fēng)裝置繼電器和鼓風(fēng)機(jī)繼電器。于是，電流從蓄電池流至暖風(fēng)裝置繼電器，然后大鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，再至鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇繼電器后至接地。這樣，就使鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)以特高速度運(yùn)行。同時(shí)，AUTO和Hi指示燈亮。