美孚MT80機油怎么樣

2020年8月29日，途虎和美孚聯合公布MT80高新科技網絡款機油，該機油是埃克森美孚依據新一代潤滑脂規范API SP打造出的一款全新升級家用轎車潤滑脂。美孚MT80持續性和耐久性好，具備極好的抗高溫性能，與此同時也合乎API SP國家標準，相比上一代SN Plus，明顯提高了耐磨損性能，更強的維護正時皮帶，給汽車發動機長久平穩的維護。

美孚MT80和美孚一號的差異實際上并沒有非常大，二者全是全生成機油，但美孚MT80是在原來的新版本上完成改建升級，為當今美孚所發布機油中全新的版本號。在價錢上對比新發布美孚MT80機油，美孚一號更有優點一點，但相距并沒有非常大。必須特別注意的是，美孚MT80只能在途虎養車服務平臺上市場銷售，別的網站是沒有的，因此車主在訂購時一定要嚴防受騙上當。

美孚一號做為美孚機油的主推系列產品，具備優良的持久和耐用度，及其極好的抗高溫性能，與此同時它承受住了國內市場的磨練，變成許多車主的維護保養優選。有的車主發覺在選購商業保險時送的維護保養常用的機油從美孚一號換為了新發布的美孚MT80機油，或許會讓有的車主懷著質疑的心態規定拆換回家，但事實上美孚MT80機油確實不太好嗎？比較之下，優點在哪呢？

其實不是，美孚MT80機油也是各種各樣性能極好、堅固耐用的全生成機油，適用絕大多數性能車和渦輪增壓器的車系。對于二者性能究竟誰更勝一籌，實際上這跟車主的駕車習慣性也是有很大的關聯，因此無法斷章取義，并且現在市場上并沒有接到車主有關美孚MT80的消極點評，因此車主們盡可安安心心的應用。

挑選可用的機油必須人們依據自身的出行自然環境跟總體的具體情況來分辨，關鍵考慮到的是機油的質量等級及其黏度級別，盡可能應用高粘度的機油。除此之外，一切正常的全生成機油提議是1萬多公里替換一次，但若車子時常在擁擠的城區或是是長期高溫或長期超低溫的條件下，就需要提早拆換周期時間，提議提早1000千米或是一個月拆換實際效果更好。