買車時你更注重汽車的外觀還是內飾

我們買車的時候，總是反復看外觀。是跑車嗎？還是居家型？還是適合經商生活？選什么顏色？這輛車符合我的氣質嗎？外觀，估計是我們選車時最重要的因素。買車后，情況完全不同。愛車的人很少堅持一天洗一次車，一塵不染的擦洗。汽車的使用真正重要的是內飾，因為車主開車時看到的不是外觀，而是內飾。相比于大燈和進氣格柵的形狀，也許方向盤的形狀、開關的位置、內飾的材質、座椅的質感等都會對我們的汽車生活產生更大的影響。這就像買房一樣。起初，人們對房子的大小感興趣。當他們達到一定的生活水平后，他們開始注重室內裝飾。

比如2008款奔馳E級和2010款奔馳c級，出來的時候讓車迷大吃一驚。不敢相信居然是奔馳生產的，內飾質感急劇下降。雖然節約成本是汽車行業最熱門的話題，但這是歷史上第一次主動大幅降低質感，也是奔馳E級和C級的代表車型，做出如此明顯的成本妥協。噪音很大之后，奔馳現在很聰明，內飾設計很炫。奔馳的主要競爭對手奧迪的內飾看起來會有點冷，但也表現出了大氣和技巧，所以很受大眾喜愛。整體幾乎看不到接縫，塑料質感和木紋光澤都很完美。作為世界最大的汽車公司大眾的下屬公司，其生產單價并不高。在與大眾共享幾乎所有材質的同時，可以高質量的完成拋光。完成完美的內飾，真的值得稱贊。

雖然室內裝修的判斷很大程度上受個人愛好的影響，但銷售業績也能很好的證明這一點。在2016年全球豪車市場排名中，奔馳重回第一，寶馬第二，奧迪第三。那么什么樣的內飾才能稱得上好的內飾呢？在二手市場上，有一句流行的話叫“全選”，意思是安裝了所有可選配置，比如座椅加熱、倒車影像、巡航控制等等。但是我覺得內飾最重要的還是看座椅的材質。其實硬布座椅還不錯，夏天涼冬天暖。我們心中對易真空面料的偏見，是因為之前國產法蘭絨座椅造成的誤解。但是，如果你喜歡真皮座椅卻最后選擇了人造革，那么這種行為就跟用仿制品一樣，尤其是國產車的人造革味道更是讓人頭疼。

奔馳的內飾風格注重營造奢華感，無論是線條設計還是大屏幕運動都可以為這款車加分。雙輻方向盤更重要，畢竟這種款式很少見到。總體來說，寶馬7系的內飾比較舒適，細節設計也比較細致，比如中控臺的鍍鉻裝飾。智能系統是寶馬7系的亮點，比如手勢控制。但是在設計上，7系的亮點并不多。說實話，的內飾設計還是挺讓人吃驚的，有些設計和奧迪差不多。不過的內飾風格比較穩定，國產車能達到這個水平也不錯。