2011款愛麗舍真耗油

優點:操控好，真的很好，隨心所欲，很舒服。這個你騎的時候可能感覺不到，但是你開車的經驗很豐富。很多人說雨燕操控很好，但我覺得比愛麗舍差了一點。油耗不高。加了3次油，除了第一次340的油耗在10左右(拿到駕照后就沒怎么開過了。當時還在找半離合點，剛貼的膜打不開窗戶，所以全程都是空調)。現在基本是7-7.5。空調效果很好。當我取車時，我請車間主管將車開回去。他說空調效果很好。油漆非常好。已經擦掛好幾次了。我不知道。我喜歡。后備箱很大，后排可以放平。雖然我沒用過，但我覺得我不需要。現在已經夠大了。前排有氣囊，手動有兩個，副駕駛感覺沒有。

缺點:中控臺的設計和捷達差不多，不美觀，尤其是那個儀表盤。如果不是為了換擋看速度，我真的不想看。一檔是肉，個人感覺1500-2500轉的轉速差不多。現在正在嘗試二檔起步，感覺還可以。做工可以再精細一些。個人覺得開門聲不太好聽，不像之前的聲音。但是雷克薩斯的人居然說還不錯，他們也看不懂。還有另外兩個可能的缺點。剛開始2檔不太好掛，很容易掛成4檔。現在沒感覺了。不過我對比過雨燕的日系愛信5速手動，二檔不太好掛。可能都是這樣吧。也就是這車轉2000圈動力就出來了。說明書上說2500-4000轉的動力很好。個人感覺2500轉以后的動力有點失控，有點猛，不敢在城市用，所以還沒有完全體會到高轉數的好處。

之前對比過捷達和伊蘭特。個人覺得伊蘭特的價格明顯高一些，操控也有點遠，但是伊蘭特的配置要好很多。捷達不太會開車，也不太會坐。以前打車上班，腰坐久了有點不舒服。但是我沒有測試過。我已經讓出租車司機從駕駛的角度推薦愛麗舍。買捷達的話，真的是代步工具，一點樂趣都沒有。

總的來說，愛麗舍用的是90年代的技術，性能比捷達好很多，完全滿足家庭的需求。主要缺點是配置不高。增加的配置主要是鋁合金輪轂，還是比較實在的。因為我當時想換，要加價2000。還有大燈和按鍵，都不是很重要。