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汽車的手剎和腳剎分別是剎哪個輪子前驅和后驅有區(qū)別嗎

2023-11-29 17:27:42 作者:蔡金盛
手剎是剎后輪的,在遇到很緊急的情況時,最好是拉手剎,直接將車鎖定。而對于腳剎來說,就是每個輪子有剎了,因為一般汽車每個輪子都配有碟剎的。

前驅和后驅就有區(qū)別了。主要就是驅動方式不同。

前驅是拽著整車走,后驅是推著整車走。從汽車行駛穩(wěn)定性來講,前驅好一些。但是,前驅使汽車傳動系統(tǒng)集中在駕駛室附近,其動力傳遞所產(chǎn)生的噪聲,加上懸架系統(tǒng)運動頻率綜合的作用,對駕駛員造成工作環(huán)境污染和身體傷害,因此駕駛室的內飾成本較高。由于前驅使汽車傳動系統(tǒng)集中,省去了傳動軸、后驅動裝置從而使整車成本下降。

從動力性能講,的確可以獲得較大的驅動力。因為,主減速器的作用主要是降速增扭,后動驅的汽車一般可以將主減速器布置得與變速箱、發(fā)動機較遠些,因此主減速器中的從動齒輪分布圓可以設計得大一些,獲得較大的傳動比。但是增加了傳動軸和驅動橋,使整車重量增大,成本增高。

一般來講,快速、輕便、使乘客舒適的轎車采用前驅。客車及貨車為了多拉乘客和貨物需要大的驅動力,犧牲車速而采用后驅。

而對于當前的汽車市場來說:前驅車造價便宜,省油,經(jīng)濟實用;但容易產(chǎn)生轉向不足,使駕駛員總要彎內推頭,說白了,前驅車重量分配基本上都在前面.過彎時候明顯頭重腳輕,不適合做激烈的操控動作,但日常行駛是沒問題的.

后驅車的造價稍貴一點,但操控靈活,扭力大,但有著轉向過度的特性.嚴重的時候甚至要反輪修正整車姿態(tài),否則就會失控.后驅車由于驅動方式和造價綜合考慮,一般只用在SUV,跑車,中高級轎車上.其前后重量分配較前驅車要合理的多.

希望對樓主有幫助。

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