本田雅閣7代打開空調在怠速狀態下抖動很大是怎么回事

怠速狀態是指發動機空轉時的工作狀況，即再發動機運轉時，完全放松油門門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。發動機空轉時的轉速被稱為怠速轉速，是發動機在沒有對外輸出功并維持正常運轉的最低轉速。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。

怠速不穩就是在怠速狀態下，轉速忽高忽低變化較大，是發動機最為常見的故障，主要常見的原因有：

一怠速開關不閉合

診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤，發動機轉速不升高，可證明是此故障。

排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。

二怠速控制閥(ISC)故障

診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。

故障排除：清洗或業換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。

三進氣管路漏氣

診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。

故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。

四噴油器滴漏或堵塞

診斷方法：用聽診器檢查噴油器是否發出作動聲或測量噴油器的噴油量，若噴油器無作動聲或噴油量超出標準，噴油器即有故障。

故障排除：清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量并確認無堵塞、滴漏現象。

五排氣系統堵塞

診斷方法：利用真空表對進行檢測，若較低且加速時常常伴有發悶的現象，可確定為此故障。

故障排除：更換三元催化器。

除以上故障原因，還有許多故障同樣會引起怠速異常，包括：ECU故障；主氧傳感器電路；EFI主繼電器電路；備用電源電路；冷起動噴油器電路；混合氣調節可變電阻器電阻；燃油質量；進氣管漏真空；空氣濾清器堵塞；氣缸壓縮不良等