美孚的機油粘度

如何選擇粘度機油，機油粘度對發動機有什么作用，為什么選擇機油時一定要考慮機油粘度？YACCO法國機油品牌告訴我們：機油粘度的標號通常位于瓶身上醒目位置，如SAE 5W 30的標號，有些瓶身上標注SAE，有些直接標注粘度（如下圖所示）。機油粘度是機油最重要的特性之一，簡單來說就是流體流動時的阻力，一般所說的機油粘稠或稀薄就是指粘度的大小。SAE是美國汽車工程師學會的縮寫，它制定的機油粘度標準為世界通用。

機油粘度分級：

SAE采用的是粘度等級分類法，將機油分為夏季用高溫型、冬季用低溫型以及冬夏通用全天候型。夏季用油有四種粘度等級，分別是20、30、40、50。冬季用油有六種粘度等級，分別是0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中“W”代表冬季，數字越小表示低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。冬夏通用油有十六種粘度等級，取冬季和夏季用油的數字進行組合，代表冬季用和夏季用的粘度，如5W/20、5W/30等，其中冬季用部分的數字越小，夏季用部分的數字越大，適用的氣溫范圍越廣。

發動機對機油粘度的要求：

發動機在低溫時需要機油具有小粘度和高流動性，以便機油能夠快速流動到各個機件并發揮潤滑保護性能。大部分發動機磨損是在啟動時造成的，尤其是冷車啟動時磨損最嚴重，只有少部分磨損是在運轉中造成的。而在高溫時，機油需要具有大粘度和穩定性，粘度越大，油膜強度越高，附著于金屬面的油膜越厚，才能發揮潤滑保護性能。機油粘度會隨著溫度的變化而變化，溫度升高粘度變薄，溫度降低粘度變厚。

所以，理想的機油應在低溫時具有小粘度和高流動性，在高溫時具有大粘度和穩定性。同時，還需要考慮具體的行駛路況、發動機負荷水平及氣溫等因素，選擇合適的機油。