本田奧德賽發抖共震是什么原因

故障與底盤故障類似，在檢修時要檢查底盤部件，如輪胎磨損狀況、傳動軸磨損狀況等。同時，配備了獨有的平衡軸式變速器，因此還要檢查變速器油液狀況及變速器中變矩器鎖止離合器滑移率狀態（即ETR狀態）。

一、底盤的檢查

1、檢查輪胎狀況利用胎紋尺對每條輪胎的胎紋厚度進行檢測，檢測時需要對同一平面的3道排水槽進行檢測，標準是任何一道排水槽的深度不能低于1.6 mm，測得的4條輪胎厚度都大于標準值。

檢查輪胎的變形狀況，未發現有變形。同時，對輪胎平衡情況進行確認，輪胎平衡情況全部在標準小于10g以內。從以上的檢查可以基本排除輪胎存在故障的可能性。

2、檢查車輛傳動軸將車輛在舉升機上升高，目視檢查沒有發現傳動軸防塵套有損壞及漏油現象。用手握住傳動軸一側上下進行搖動，沒有發現松動情況。將車輛放下距離地面50 cm高的位置，由一人進行操作，將車輛掛在D檔位置，緩慢加速，模擬路試情況，故障未出現，基本說明傳動軸是良好的。

二、變速器系統的檢查

1、檢查變速器ATF油采用的是平衡軸式變速器，檢查油液時需對車輛進行預熱，然后將發動機熄火，檢查油液在上、下限位之間，屬于正常范圍。

檢查油液的品質有輕微的變質，變質的油液會對變速器升檔產生震動及沖擊的現象。利用自動變速器換油機進行換油，確定油液在正常范圍后，對車輛進行路試，問題未得到解決，可以排除ATF油存在問題的可能性。

2、檢查自動變速器電子控制系統起動發動機，將專用檢測儀MVCl與車輛的DLC數據連接插頭進行連接，操作診斷設備輸人車架號碼及車輛信息，進人診斷界面。

進人變速器系統，讀取變速器系統故障碼無故障碼顯示。利用特殊測試功能對換檔控制電磁閥及離合器壓力控制電磁閥進行測試，測試結果未發現異常。