潤滑油如何分類分級

潤滑油的分類：潤滑油分為工業(yè)潤滑油和車用潤滑油兩大類。其中車用潤滑油油包括發(fā)動機油，水箱及冷卻系統(tǒng)用油，自動波箱油，齒輪油(手動波箱用),剎車及離合系統(tǒng)用油，潤滑脂等。

有關潤滑油的構成以及合成油與礦物油概念：

潤滑油是由基礎油和添加劑組成的。對于發(fā)動機油，基礎油通常約占90%，剩下是添加劑?；A油質量對于潤滑油性能至關重要，它提供了潤滑油最基礎的潤滑，冷卻，抗氧化，抗腐蝕等性能。但為了提高潤滑油的性能，在潤滑油中還包含了提高其綜合性能的添加劑。發(fā)動機油的添加劑主要有：抗氧化添加劑，防銹添加劑，防腐蝕添加劑，抗泡添加劑，粘度指數(shù)改進劑，降凝劑，清潔添加劑，分散劑，抗磨損添加劑等。上述添加劑并不是多加就好，多項性能需要綜合平衡。因此，潤滑油才需要進行臺架試驗以通過其在發(fā)動機內的綜合表現(xiàn)確定或評定配方的性能優(yōu)劣。因為含量占絕大部分，因此，基礎油的性能對成品潤滑油的性能至關重要。依據(jù)習慣，把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油(部分非深度加氫基礎油也應稱為礦物油)，合成油，顧名思義就是通過化學合成獲得的基礎油(其成份多數(shù)并不直接存在于石油中)。合成油與礦物油沒有準確的定義，這是俗稱的說法。API(美國石油協(xié)會)對基礎油共分五類，通常對第三類和第四類基礎油稱為合成油。

通常的合成油通常為：PAO類，XHVI類，酯類。此外VHVI類基礎油性能介于合成油和礦物油之間。

現(xiàn)全球經(jīng)濟一體化是必然趨勢，各國潤滑油行業(yè)采用標準逐步一致或相互等同，我國也不例外，首先分類與ISO（國標標準化組織）一致：共十三大類，主要的幾大類油品如內燃機油、齒輪油、液壓油等均采用了國標最新的標準分類，就標準而去，我國的水平與國標同步。

但在實際應用中，我國的潤滑油與發(fā)達國家水平差距明顯，潤滑油中耗量最大的內燃機油，我們普遍使用SD、SE級，而發(fā)達國家已用到SG、SH級，相差了2、3個等級（按字母順序排列）；我國現(xiàn)在能生產(chǎn)SE、SF，甚至SH級的內燃機油，但關鍵原料：內燃機復合添加劑，還是基本依賴進口；這就是我國與國際先進水平的實際差距。