科魯茲怠速抖動是什么情況呢

發動機怠速抖動過大是汽車常見的故障之一。發動機怠速時的輕微抖動是正常現象，任何發動機都會有。只是高端發動機的怠速抖動比較輕微，幾乎感覺不到；而普通家用車的怠速抖動可以明顯感覺到，只有發動機的怠速抖動過大才算故障。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，直列六缸發動機由于結構上能自動平衡振動，所以平順性最好。而使用廣泛的三缸發動機自身平順性較差，需要設計平衡機構維持正常運轉。

如果坐在車里明顯感覺到汽車振動，手扶方向盤感覺振手，轉速表指針上下跳動，或打開發動機艙蓋明顯看到發動機抖動，說明發動機怠速抖動過大。此時用發動機故障診斷儀查看發動機數據流，可以看到發動機轉速值忽高忽低，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，若超過50轉/分鐘，可以判斷為發動機怠速抖動過大。

導致發動機怠速抖動過大的原因很多，大致可以分為冷車怠速抖動和熱車怠速抖動兩種情況。一般汽車在冷車剛啟動時抖動略大是正常的，因為燃油霧化不好，混合氣不均勻，無法達到理想的燃燒狀態，各氣缸工作不均勻，導致發動機抖動。當發動機達到正常溫度后就正常了。如果冷車時難啟動并且啟動后抖動嚴重，一般是由于發動機積碳過多引起的。

若發動機在正常工作溫度下仍然抖動嚴重，原因會更多。例如發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴，各氣缸缸壓不同；空氣供給系統中的節氣門臟污或損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等；點火系統火花塞積碳嚴重或電極燒蝕，或單缸高壓線圈損壞等引發缺缸故障；發動機機腳墊損壞；等等。