川崎z400油耗如何

千呼萬喚始出來，Z400終于在北京車展發布，確定售價為46800元人民幣。Z400普遍受到車迷追捧，是車迷關注熱度較高的車型。

Z400的整車外形與前輩Z250高度相似，前臉使用街車家族面譜，全LED光源設計。儀表部分使用了與Ninja650一致的指針與數碼顯示。檔位顯示、LCD采用負顯，經濟騎行提示，和里程、油耗、時間、水溫等常規功能統統在列。

Z400整備質量為167kg，相比Ninja400減負1kg。

動力平臺參數Z400有著與Ninja400一致的動力平臺，使用水冷399cc直列雙缸DOHC發動機作為輸出核心，離合部分繼續沿用滑動離合設計。

動力方面車迷最關注的肯定是新品發布的Z400究竟有沒有被閹割？通過展臺的參數表顯示，Z400發動機參數與國外參數保持一致，最大功率為45匹公制馬力，折合33.5kw。官宣Z400沒有進行動力削弱，這下子車迷可以放心，Z400不再是只能跑130km/h的雞肋了！

相對Ninja400的人工力學設計，Z400車把高度有所增加，雙側車把寬度增加，腳踏定位略微前移，24.5度的前拖拽距，讓車輛擁有更加激進靈活的駕駛體驗。Z400相比Ninja400有著更舒適的駕乘姿勢，785mm坐高分體式座墊設計，女生也能輕松駕馭！

減震系統Z400減震系統硬件基本與Ninja400保持一致，41mm管徑減震正置減震，后中置多連桿懸掛。Z400減震調教與Ninja400的性能在現場試駕中差別并不大，但敏銳的ABS反應給與駕駛者較強的操作信心！

前310mm盤徑浮動碟剎盤與雙活塞卡鉗，后240mm盤徑碟剎盤與單活塞卡鉗。前后日清卡鉗與博世ABS9.2代，制動性能與安全性得到較好保障。輪轂使用了星形5幅輪轂，輪胎為象牌110/70-17與150/60-17的前后配比。但由于騎行三角的變化，想必帶來的制動感受應該會與Ninja400存在差異。

Z400終于進來了，對于喜歡街車的車迷朋友又將多一個選擇，而價格定位在46800元人民幣的Z400是否又能在國內市場中獲得優勢？我們縱觀400-500cc車型，光陽K-RIDER400，春風400NK，KTM390，宗申RX3S，無極500R，貝納利502等等早已完成市場部署。未來的入門級車型排量將會從250cc逐步往上提高，輕中量等級車型的競爭將會越來越精彩。