自動擋爬坡用s檔還是l檔

自動擋車爬坡掛L檔，S檔都可以。

自動擋車上坡時，有L檔可以用L檔，沒有L檔可以用S檔或者M檔。L檔是low的縮寫。掛入L擋后，變速箱會保持在較低擋位，不升檔，這樣可以增加車輪上的扭矩，讓車輛平穩爬坡。

S檔是一種運動模式，S檔掛到檔位后，變速箱會保持在一個較低的擋位而不升檔，這樣車輛就可以平穩爬坡。m檔是自動變速器的手動模式。掛入M檔后，駕駛員可以通過換檔桿或換擋撥片調節變速箱的換檔或降檔。

汽車如果行駛在堵車或者其他緩慢行駛的路段，一直掛在D檔可能會造成檔位的忽高忽低，不僅造成油耗的增加，同時使車輛的操縱舒適性變差。如果遇到下長坡路段，要將檔位掛在檔，變速箱將檔位固定在1-2檔之間，同時也可以利用發動機進行制動，而用D檔下坡，剎車片長時間的摩擦會發熱而導致制動效果的下降甚至失效，同時也使剎車片以及輪轂加速磨損。

自動擋車檔位介紹

1、p擋為停車擋，用于車輛長時間停放；

2、r擋為倒車擋，是車輛在需要倒退時掛入的擋位；

3、n擋為空擋，是車輛短時間停放且不熄火的狀態下掛入的擋位；

4、d擋為前進擋，當換擋桿置于d擋時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換擋位；

5、s擋為運動模式，讓車輛駕駛起來更運動；

6、m擋是指手動模式，當換擋桿掛入m擋時，換擋由司機手動完成；

7、l擋為低速擋。