2015全新朗逸7檔雙離合變速箱怎么樣,毛病多嗎

自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，并不一定是由于內部閥體損壞引起，而很可能是由于內部存在頑固性的污垢和雜質堵塞引起的。特別是在閥體內部，污垢和雜質聚集會導致油壓的有效調節受阻，進而引發頓挫、沖擊和打滑等問題的發生。

此外，變速箱過熱問題也非常重要。據自動變速箱修理協會的數據顯示：“有超過90%的故障自動變速箱是由于過熱引起的。”

高溫會降低自動變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，從而導致變速箱產生噪音。同時，油泥（即雜質或污垢）也會在變速箱內部形成（如閥體內部）。

造成變速箱頓挫、沖擊等問題的同時，溫度超過120℃時，橡膠密封材料會變硬，最終導致液壓泄漏。如果溫度進一步升高，變速箱則會發生打滑，而打滑又會進一步提高溫度。

（高端車型如奧迪則會報警并進入變速箱保護模式）如果不及時解決，變速箱可能會報廢。

因此，徹底清除變速箱內部頑固的污垢和雜質、有效控制變速箱的工作溫度，是徹底解決變速箱問題并預防再次發生的關鍵。具體內容可通過百度進行詳細了解！擴展資料：

朗逸的雙離合變速箱不是濕式的，而是干式的。朗逸車型的變速箱為七速干式雙離合變速箱，而帕薩特、邁騰等1.8T和2.0T發動機車型所配備的則是濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱屬于自動變速箱，與手動擋無關。朗逸的1.6自動變速箱采用的是日本愛信的6速手自一體變速箱，而1.4T的自動擋則是DQ200七速干式雙離合變速箱。