別克君越怎么開車步驟

注意事項一般情況下，駕駛時如無特殊要求，不要將擋桿在手動和自動擋位來回撥動。特別禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時用N擋滑行，否則，由于發動機的怠速運轉，發動機驅動的變速器內油泵供油量減少，容易導致自動變速器內零件因潤滑不良而損壞。注意啟動自動擋車時，要確保檔位在P擋或N擋上。否則會損壞變速箱。當自動擋車無法啟動時，不能人工硬推或用別的車拖拽，否則嚴重損壞車輛。應該找專業拖車人員和專業車輛。自動擋車倒車時應確保車輛停穩后再掛入R擋倒車。操作方法

01

起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，加速技巧。有些駕駛員認為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車并不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨手動擋，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續加速，可以按1、2、3、的順序換擋，當看到轉速表到了一定數值，立刻掛入高一擋位，這樣就可充分利用發動機的動力，達到最快的加速效果。02

適時運用低速擋。開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降，當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之后若再加油門驅動力大于阻力而使汽車加速，等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話，如此反復跳擋，會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據坡度的大小和道路情況，選擇1、2、3中某一合適的擋位，讓變速器始終穩定在此擋位行駛。03

要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區則不同。無論多快或多慢，大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車，那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴重，也很費油，坐車人會感覺不穩當，覺得你駕駛技術實在一般。因此，為了給自己省油、節約維修成本以及增加行車舒適性，自動擋車在遠遠看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。04

提前升擋。為節省燃油、減小噪聲、降低發動機的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩起步后，先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度，然后松開油門，并保持兩三秒，這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋后，再踩下油門繼續。注意事項一般情況下，駕駛時如無特殊要求，不要將擋桿在手動和自動擋位來回撥動。特別禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時用N擋滑行，否則，由于發動機的怠速運轉，發動機驅動的變速器內油泵供油量減少，容易導致自動變速器內零件因潤滑不良而損壞。注意啟動自動擋車時，要確保檔位在P擋或N擋上。否則會損壞變速箱。當自動擋車無法啟動時，不能人工硬推或用別的車拖拽，否則嚴重損壞車輛。應該找專業拖車人員和專業車輛。自動擋車倒車時應確保車輛停穩后再掛入R擋倒車。操作方法

01

起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，加速技巧。有些駕駛員認為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車并不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨手動擋，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續加速，可以按1、2、3、的順序換擋，當看到轉速表到了一定數值，立刻掛入高一擋位，這樣就可充分利用發動機的動力，達到最快的加速效果。02

適時運用低速擋。開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降，當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之后若再加油門驅動力大于阻力而使汽車加速，等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話，如此反復跳擋，會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據坡度的大小和道路情況，選擇1、2、3中某一個合適的擋位，讓變速器始終穩定在此擋位行駛。03

要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區則不同。無論多快或多慢，大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車，那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴重，也很費油，坐車人會感覺不穩當，覺得你駕駛技術實在一般。因此，為了給自己省油、節約維修成本以及增加行車舒適性，自動擋車在遠遠看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。04

提前升擋。為節省燃油、減小噪聲、降低發動機的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩起步后，先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度，然后松開油門，并保持兩三秒，這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋后，再踩下油門繼續。