騏達發動機皮帶異響怎么回事

多數情況下，皮帶異響是由于皮帶松弛引起的。如果出現這種情況，最好去修理店調整皮帶的張緊度。由于皮帶打滑會產生尖叫聲，一旦發生皮帶打滑，會導致摩擦高溫使皮帶進一步拉長，加劇打滑現象，形成惡性循環。因此，及時調整皮帶的張緊度至關重要。

對于這個問題，普通車主很難區分哪些是故障引起的異響，哪些是正常的異響。去修理廠檢測異響的車輛中，只有近20%的車輛真的出了問題。裝配有渦輪增壓發動機的車型會發出不同的聲響，而安裝了發動機護板的車型可能會因摩擦而產生噪聲。一些車主接觸不同的車型后，由于缺乏機械知識，很可能會將正常的異響誤認為是故障。因此，學習如何識別汽車的異響，可以避免浪費時間和精力。

以下是鑒別汽車響聲的方法：

由于在實際工作中受到工作條件的限制，很難使用專用儀器測量汽車的響聲，只能通過日常生活中對聲音的判斷來描述和比較汽車的響聲。例如，軸承干摩擦產生的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大產生的類似于小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區分正常響聲和異常響聲。

汽車工作時各個組件都會產生振動，發出多種不同性質的聲音，但聲音并不意味著汽車存在故障。為了避免不必要的拆卸，請首先區分正常響聲和異常響聲。正常振動聲音（如發動機表面的噪音）、換檔時齒輪的沖擊聲、用氣體作為工作源的進氣聲、排氣聲、齒輪嚙合噪聲等都屬于正常響聲。異常響聲（異響）根據對汽車性能的影響可以分為輕微響聲、一般響聲和嚴重響聲。輕微響聲比如高壓電漏電引起的火花聲、滾動軸承微松引起的輕微響聲等，音量較小，機械磨損程度不大，長時間內沒有顯著變化，這種故障即使不修理汽車仍可正常行駛。

3、在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法消除其他噪音的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好有意識地將聲音放大或縮小，可以使用旋具或其他金屬桿件作為聽診器件，將它們與發出聲音的部位接觸，以放大聲音。也可以使用單缸斷火的方法來減小聲音，以適應診斷的需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。