柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫是什么原因造成的

當(dāng)水泵損壞后，冷卻液就不能在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，也就不能將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量帶走；

當(dāng)冷卻液缺少或完全缺失時(shí)，冷卻系統(tǒng)中沒(méi)有了冷卻介質(zhì)，不能將發(fā)動(dòng)機(jī)熱量置換出來(lái)，造成高溫；另外，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高于水的沸點(diǎn)，如果使用水或不合格的冷卻液作為冷卻介質(zhì)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫；

當(dāng)節(jié)溫器損壞或卡死后，發(fā)動(dòng)機(jī)只有小循環(huán)，水箱不起散熱的作用，散熱強(qiáng)度低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫；

風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能有兩方面的原因，一方面是風(fēng)扇自身?yè)p壞，比如風(fēng)扇葉破碎、卡死或風(fēng)扇皮帶斷裂等；另一方面可能是控制電路故障，不能給電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)；

當(dāng)水箱表面被臟物覆蓋，熱傳導(dǎo)不好，不能及時(shí)將熱量散發(fā)到空氣中去，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)帶來(lái)以下危害：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度也比較高，因此實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就比較少，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩也隨之下降，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，燃燒室內(nèi)部的溫度非常高，很容易達(dá)到汽油的著火點(diǎn)而點(diǎn)燃混合氣，引發(fā)爆燃，引起強(qiáng)烈的發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊和振動(dòng)，使零件因承受額外沖擊性負(fù)荷而造成早期損壞

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，活塞會(huì)過(guò)度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大，甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運(yùn)動(dòng)件的正常間隙也被破壞，導(dǎo)致磨損加劇，甚至損壞

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度隨之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，致使?jié)櫥闆r惡化，從而加劇了零件的磨損。