大眾菠蘿1.6失火數據流通道號是多少

14組失火總次數，15組1缸，2，3失火次數，16組4缸失火次數。通常的點火線圈里面有兩組線dao圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。

實際上在現代發動機中，汽油噴射與點火這兩個子系統都受同一個ECU控制，合用一組傳感器。傳感器基本上與電控汽油噴射系統中的傳感器相同，例如有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節氣門位置傳感器、進氣歧管壓力傳感器。其中爆燃傳感器是電控點火專用的一個很重要的傳感器，它能夠監測發動機是否爆燃及爆燃的程度，作為反饋信號使ECU指令實現點火提前，使發動機獲得較高的燃燒效率。