汽車底盤用什么防銹漆

底盤防銹實際上就是底盤裝甲，是現階段避免汽車底盤銹蝕的合理方式。底盤裝甲是噴涂一層含有清漆、油或水溶原材料的防銹膠，包裹底盤露出的主要金屬構件，干固后能產生防護層。底盤防銹的主要功能是防止底盤生銹。汽車在濕冷的氣候下行車時，底盤很容易被水侵蝕，導致底盤銹蝕破壞。

底盤裝甲可以覆蓋外露的金屬，形成保護層，隔絕與外部的接觸；當車輛行駛在不同的路面上時，難免會遇到一些濺起的碎石擊到底盤。底盤裝甲可以有效地抵御這種輕微碰撞，防止損壞；此外，車輛行駛過程中大部分噪音都是來自底盤，底盤裝甲也具有一定的隔音效果。

對于新車來說，很多在出廠時就會進行一些底盤防銹處理。雖然這個范圍較小，但已經足夠保護重要部位，對于日常城市道路行駛的汽車來說已經足夠了。這個時候就不需要再做底盤防銹了。如果經常在惡劣的自然環境下駕駛，可以選擇在行駛5萬公里之內進行底盤防銹。一般來說，汽車的底盤比SUV車系更低，所以需要進行底盤防銹。而且級別越高的車，底盤防銹處理效果越好，相反會越差。對于底盤防銹性能較差的車，最好盡早進行底盤防銹。實際上，很多新車在出廠時就已經做了底盤防銹處理，例如噴涂底盤保養漆，一些良心廠商還會做一層底盤裝甲，所以大多數新車做底盤防銹不需要再做第三方維修組織。

當然也有一些廠家為了降低成本，省去了底盤防銹處理，這在一些小型轎車和中低端緊湊型轎車中很常見。最好對新車進行一下檢查，方法很簡單。敲擊底盤車體，如果聲音不是金屬材料反而有塑膠的感覺，很有可能底盤已經進行了防銹處理。新車什么時候做底盤防銹效果最好？即使是最厲害的師傅也不敢強烈建議5萬公里之后再做。當然，如果經常在路況較差的城市道路上行駛，且地區多雨，這個里程數可以適度增加。因為原廠底盤的防護措施會因為行駛時濺到地面上的碎片的影響而受損，5萬公里正好是車輛保養的時間點，可以利用此次維護保養來進行底盤防銹處理，性價比也是很高的。

進行底盤防銹時，必須對底盤進行打磨拋光和清理。如果原廠已經做了底盤裝甲處理，很有可能對原裝裝甲造成損害，得不償失。如果經常在惡劣路面上行駛，務必提前進行底盤防銹處理。車輛懸掛的小石頭會刮傷底盤表面，產生一定程度的刮痕。此外，來自惡劣路面的殘渣會存儲在刮痕中，加快了腐蝕速度。因此，底盤的防銹處理必須提前進行。如果顧客還擔心新車沒有做底盤防銹處理，可以使用汽車發動機底盤擋泥板來輔助保養。畢竟大部分底盤腐蝕都是由底部支撐點引起的，擋泥板可以有效避免底部支撐點損壞底盤和發動機，所以比較厚實。