寶馬前氧傳感器1和2的位置在哪

第一個傳感器總是指上游氧傳感器(催化箱之前)，第二個傳感器總是指下游氧傳感器(催化箱之后)。四缸發動機一般只有一排，所以第一排是指上游傳感器，第二排是指下游傳感器。六缸或八缸發動機:如果是后輪驅動(滑輪在車前)，副駕駛側是第1排，駕駛

寶馬前氧傳感器1和2的位置在哪？

第一個傳感器總是指上游氧傳感器(催化箱之前)，第二個傳感器總是指下游氧傳感器(催化箱之后)。四缸發動機一般只有一排，所以第一排是指上游傳感器，第二排是指下游傳感器。六缸或八缸發動機:如果是后輪驅動(滑輪在車前)，副駕駛側是第1排，駕駛員側是第2排。

氧傳感器損壞的影響如下:

異常車輛信號:

氧傳感器故障一般會亮起，導致信號輸出異常，發動機抖動，排氣噪音突然，有嗆人的氣味，甚至會出現空空燃比異常，導致冒黑煙。如果損壞的前氧傳感器不能再使用，則必須更換新的氧傳感器。

車輛異常運行:

一旦氧傳感器及其連接線出現故障，不僅會使排放超標，還會惡化發動機的工作狀況，導致怠速熄火、發動機運轉不準、動力下降等癥狀，以及發動機混合比失衡，導致油耗增加。

寶馬前排有暖氣后排沒有暖氣是什么原因？

寶馬前排有暖氣，后排沒有暖氣，原因如下:

恒溫器常開或過早打開:

節溫器正常開啟或開啟過早，使冷卻系統循環過早，而外界溫度很低，特別是汽車啟動時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫低，暖風不熱。

水泵葉輪損壞或丟失:

水泵葉輪損壞或丟失，使通過小暖水箱的流量不足，熱量上升緩慢。

發動機冷卻系統有氣鎖:

空氣阻力導致冷卻系統循環不暢，造成水溫高，不熱暖風。如果冷卻系統一直有空氣，很有可能是氣缸墊損壞，竄到冷卻系統；如果小暖風槽的進氣管是熱的，出氣管是涼的，這種情況應該是小暖風槽堵塞了，應該更換小暖風槽。

寶馬前氧傳感器1和2的位置在哪？