火花塞多少公里換一次最好，汽車火花塞出現損壞的表現

汽車火花塞是進入發動機燃燒汽油和空氣混合氣體點燃裝置，在高溫、高壓條件下工作，是汽油發動機的易損部件之一，在發動機運行中發揮自負緊張的作用，汽車節油，運行穩定，有很大的聯系。

火花塞多少公里換一次最好

汽車火花塞的使用期限受到了材質原料的直接影響，不一樣材質原料的汽車火花塞，用的時間長度也不一樣，有的用兩三萬公里就需要更換，有的用五六萬公里再更換也可以。按照電極不一樣，目前市面上常用的汽車火花塞首要有4種材質原料，分別是銅、鎳合金、鉑金和銥金。銅芯材質原料的汽車火花塞是當中最普通的，它的使用壽命也是最短的，一般1.5萬公里約到2萬公里就需要更換一次。鎳合金材質原料的汽車火花塞比銅芯材質原料的汽車火花塞好一些，它的更換時間長度是2萬公里到3萬公里。鉑金材質原料的汽車火花塞耐用性比較強，這種火花塞價格相比前兩個要貴一些，用的時間長度也比較長，一般這種汽車火花塞4~5萬公

里更換一次就可以。銥金火花塞是這幾類汽車火花塞中高端的材質原料，它的使用期限較長，假如用車比較在意，可以約8萬公里再更換。

汽車火花塞出現損壞的表現

電極熔化和絕緣體白色診斷：表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，導致閥門間隙過小，進一步導致排氣門過熱或冷卻裝置工作不良。電極變圓，絕緣結疤痕診斷：這表明發動機早燃，可能是因為開機時間太早或辛烷值過低、火花塞熱值過高原因。絕緣體頂部破裂診斷：通常，爆震燃燒是絕緣體破裂的關鍵原因。而啟動時間長度太早、辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。