三元催化清洗一般要多少公里，三元催化清洗有必要嗎

三元催化器長期性不清理還會繼續導致汽車發動機的性能指標。輕微堵塞環節，催化劑表面吸附了化學絡合物，這只表明尾氣凈化處理作用減少，廢氣排放超標準，關鍵是要定期維護和清潔。第二階段是中度堵塞環節，化學絡合物在催化劑表面積累到一定程度。在此環節，排氣背壓增加，燃油消耗增加，功率減少。這時，汽車發動機故障警示燈通常亮了。

三元催化清洗一般要多少公里

三元催化清洗通常要在2萬多公里之間。三元催化器在20萬多公里后就建議更換。長期性不清理會造成汽車油耗的極大浪費，并會導致汽車氧傳感器頻繁報警。三元催化轉化器是汽車發動機的凈化處理設備，它能不能正常的運行，導致著汽車發動機的油耗、功率和排放等工作狀態。如果它被阻止或被破壞，首先要做的是你的廢氣排放將超過標準，年審是不要指望過了。過后就是比較嚴重堵塞環節，因為比較嚴重堵塞，“三元催化轉化器”的環境溫度升高。在這一環節，功率比較嚴重減少，汽車發動機經常關閉。在比較嚴重的情況下，排氣管會燒成紅色，發出異常的噪音，并且氣味難聞。

三元催化清洗有必要嗎

三元催化通常是沒有必要清理的。三元催化器的故障率是非常低的，清理采用的是掛吊瓶似的免拆清理。這種清理方式的清理效果是非常微弱的，而且性價比比較低。三元催化器如果真的發生故障時，是要進行清潔的，可是并不是這類免拆清潔。而是要將它拆開來，過后采用草酸長時間浸泡后，才可以做到真正的清潔效果。如果你的三元催化器。真的臟得十分比較嚴重，就算是采用鹽酸浸泡都難以解決時，就只有進行更換了。更換三元催化器的時候最好選擇原裝的型號規格，那樣尾氣的排放才可以達標。