國五停止上牌時間

2019年7月1日，上海將直接使用國六B排放標準，國五標準車輛禁止上牌。

上海直接越過了國六A排放標準，直接到了國六B排放標準，足以表現出上海改善空氣質量的決心。

江蘇省政府上月出臺實施國家第六階段機動車排放標準的通告，規定2019年7月1日起，江蘇省所有銷售和注冊登記的新生產輕型汽車應當符合或嚴于機動車排放標準6a階段要求。

全省所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型燃氣車輛，須符合機動車排放標準6a階段要求。

從2019年7月1日起，國五排放標準的機動車將不得在江蘇銷售，從2019年8月1日起停止上牌。

目前國家將“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并計劃分別于2020年和2023年在全國統一實施。

國六標準即“國家第六階段機動車污染物排放標準”，是為了貫徹環境保護相關法律，減少并防止汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保證人體健康而制定的。

相對國六a而言，國六b的碳氫化合物限值嚴格了50%，一氧化碳限值嚴格了71%，氮氫化物限值嚴格了58%，PM細顆粒物嚴格了66%。

國六尾氣排放限值嚴格程度可見一斑。

國六與國五的測試標準也完全不同，國五之前的尾氣排放測試方法是跟隨歐洲的NEDC方式操作。

而在美國、日本、歐盟等40多個國家共同推出WLTP程序后，國內也根據這一更加嚴格的標準而制定出國六排放的要求。

國六A是國五標準的一個過渡，國六A階段，排放標準基本與國五相同，僅僅取國六A排放要求中的最嚴值。

排放標準基于國五進一步提升，而國六B就是真正的國六標準。