車一般多長時間保養(yǎng)一次

一般來說，日系、韓系車系的保養(yǎng)周期為5000公里，歐美系的保養(yǎng)周期在7500公里以上甚至15000公里以上。

一般來說，保養(yǎng)過期500公里甚至1000公里都無所謂。

但在汽車保修期內(nèi)，應(yīng)嚴格遵守維修手冊中的規(guī)定。

否則，4S店有權(quán)拒絕免費保修，并在保修期內(nèi)因逾期維修出現(xiàn)問題進行索賠。

汽車維修是在一定時期內(nèi)對汽車的某些零部件進行檢查、清潔、補充、潤滑、調(diào)整或更換的預(yù)防性工作，又稱汽車維修。

由于汽車由多個部件組成，各機械部件的組合運行需要一定的潤滑和散熱。

如果發(fā)動機在很短的時間內(nèi)不被潤滑油冷卻，就會造成發(fā)動機的不可逆變形。

但是，這些零件的配合中有油液，油液不會在短時間內(nèi)變質(zhì)或失效。

以發(fā)動機為例，你添加礦物油。

本來，你應(yīng)該在5000公里或者今年更換，但是當(dāng)你行駛到6000-7000公里時，不會造成太大的傷害。

（因為即使礦物油跑了2000公里也不會失效，它仍然可以起到潤滑和冷卻的作用）。

因此，如果一段時間不換機油和水，短時間內(nèi)不會出現(xiàn)嚴重問題。

但是，如果路況和工作條件不好，建議您及時更換機油和水。

除了機油和水之外，還有一些易損件，如輪胎、剎車片、剎車盤等，在保養(yǎng)時應(yīng)該檢查一下，看是否已經(jīng)達到磨損極限，需要更換。

由于是易損件，都有磨損過程，不必擔(dān)心突然失效，但應(yīng)定期檢查，及時更換。

因此，對汽車進行保養(yǎng)并不是強制性的。

根據(jù)車輛實際工況確定。

偶爾超過建議的維護時間并不是什么大問題。