豐田cvt模擬10速變速箱怎么樣

要知道，“破不了的豐田”的口號(hào)不僅僅是口號(hào)。考慮到豐田的10速CVT上市這么久了，這個(gè)變速箱的反應(yīng)還是很不錯(cuò)的。因?yàn)镃VT無(wú)級(jí)變速器本來(lái)就被詬病傳動(dòng)效率低，尤其是起步時(shí)承受的扭矩不能太高，否則容易打滑鋼帶。針對(duì)這種現(xiàn)象，豐田和愛(ài)信聯(lián)合打造的Diretc-shiftCVT的變速器，采用虛擬檔位和起步檔位直驅(qū)，很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。

豐田

豐田10速CVT變速箱詳解

豐田的十速CVT變速箱其實(shí)就是我們所說(shuō)的E-CVT變速箱和4AT變速箱的組合，由十個(gè)檔位組成。

先說(shuō)這臺(tái)E-CVT變速箱。這個(gè)E-CVT變速箱和CVT變速箱沒(méi)有任何關(guān)系。在這款變速箱中你甚至找不到任何與傳統(tǒng)CVT變速箱相關(guān)的鋼帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。而是可以在E-CVT中看到更多類似AT變速箱的行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。與其說(shuō)是變速箱，不如說(shuō)是結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)，通常用在豐田的混動(dòng)車上。

在這款十速CVT變速箱中，E-CVT變速箱提供了三個(gè)固定的傳動(dòng)比，與豐田4AT變速箱的前三檔組合形成1至9檔，4AT的最高檔位匹配E-CVT的最高檔位，形成第十檔。所以豐田10速CVT可以算是4AT和E-CVT的混動(dòng)產(chǎn)品。

這樣做的好處是變速箱更小更輕，據(jù)說(shuō)可以媲美8AT變速箱。同時(shí)，混合動(dòng)力技術(shù)的加持使得整體更加省油。讓1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出足夠的扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。